International Conference

Aviation: The Impact on Time and Space

Santa Maria - Azores

September 6th – 10th, 2017

 

Call for Papers

 

The impact of aviation on the 20th and 21st centuries on both time and space has been enormous. From the first adventurers and explorers, through the first legacy companies, the jet age, and now the low cost operators, aviation has tremendously changed concepts of time and space, which in turn has impacted on commerce, security and culture.

This was notably an Atlantic phenomenon, for as its margins were bound together after the age of discovery and colonization through maritime navigation a common western culture emerged, albeit separated by the tempestuous ocean. Aviation then largely succeeded seaborne traffic as the instrument for interconnecting and nurturing the cohesion of the Atlantic States, after the Second World War.

For all territories, aviation was revolutionary and particularly for those spaces that were inaccessible, be it inland territories where a train couldn’t reach or a peripheral island with no practical harbor. St. Hellen’s airport operations starting in 2016 might be an interesting event in the light of all the Atlantic Revolutions.

But this was, naturally, also a global trend through the great colonial powers who recognized aviation as an essential means to link their territories throughout the world. Different cultures which interacted only at long distance were now closer than ever. This promoted the connection of these different territories and cultures, but also raised security problems, commercial opportunities and the consciousness of identity and otherness.

Aviation has brought together not only different cultures and their exotic goods and traditions, but also people and their interests and ways of life. This has bloomed the economy of peace – tourism – but has also turned airplanes and airports into battlegrounds and shaped new kinds of borders. Aviation allowed distant and inaccessible territories to be a day-to-day presence in the most populated centers of the world, and the other way around. A flux that has unified and diversified our civilization.

Aviation: The Impact on Time and Space aims to analyze the role of aviation on changing the notions of time and space and its effects on commerce, security, culture and territories. From the first explorers and airliners who conquered new spaces that were forever changed by the function that they were called to fulfill; the cultural impacts of watching the world from a higher perspective and on a faster rhythm broadcasted by literature and the press, by cinema and other visual arts; the geopolitical issues that it brought about and how this has allowed powerful States to compete and others to insert themselves on the international sphere.

LPAZ Association, in co-organisation with the University of the Azores (UAc), the Center for International Studies of ISCTE - Instituto Universitário de Lisboa (ISCTE-IUL) and APEF - Portuguese Association for French Studies, welcomes scholars from different disciplinary backgrounds to present their contributions on the theme of the conference. Possible topics include, but are not limited to:

1. Contributions of aviation to a new perception of time and space;

2. Commercial implications of accelerating time and shortening distances;

3. Literary and artistic representations of space and time through aviation;

4. Islands and Aviation;

5. Military and security issues raised by aviation;

6. Civil aviation and its successive stages of development;

7. Contributions to (re)thinking Europe and the transatlantic relationships/communities;

8. Aviation’s impact on cultural interaction;

9. Cultural representation of aviators and aviation: reality vs fiction;

10. Air Museums and Archives: preserving aviation history;

11. Aviation: Architecture and Urbanism.

 

LANGUAGES:

Papers can be presented in English, French and Portuguese.

 

DEADLINES:

April 15 2017: deadline for abstract submission (abstract of 200 words and biographical note of 100 words).

 

May 15 2017: Notification of acceptance.

 

May 30 2017: definitive conference program.

 

ORGANISING COMMITTEE:

Alan Dobson (Swansea University)

Álvaro Antunes (LPAZ)

António Monteiro (LPAZ)

Dominique Faria (UAc | APEF)

Luís Nuno Rodrigues (ISCTE-IUL | CEI-IUL)

Ricardo Batista (LPAZ)

 

SCIENTIFIC COMMITTEE:

Alan Dobson (Swansea University)

Alexandre Moreli Rocha (CPDOC - Fundação Getulio Vargas)

Alexandre Vautravers (Université de Genève)

António José Telo (Academia Militar)

Carlos Amaral (Universidade dos Açores)

Carlos Riley (Universidade dos Açores)

David Burigana (Università degli Studi di Padova)

David Devereux (Canisius College)

Dominique Faria (Universidade dos Açores)

Ermelindo Peixoto (Universidade dos Açores)

Françoise Lucbert (Université Laval)

Ian Horwood (York St. John University)

José Manuel Fernandes (Universidade de Lisboa)

Jeffery Engle (Center for Presidential History)

José Domingues de Almeida (Universidade do Porto)

Luís Andrade (Universidade dos Açores)

Luís Nuno Rodrigues (ISCTE-IUL)

Maria de Fátima Outeirinho (Universidade do Porto)

Maria de Jesus Cabral (Universidade de Lisboa)

Mélodie Simard Houde (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne)

Miguel Monjardino (Universidade Católica Portuguesa)

Olivier Odaert (Académie des Beaux-Arts de Tournai)

Onésimo Teotónio de Almeida (Brown University)

Peter J. Hugill (Texas A&M University)

Peter Švík (Historisches Kolleg, Munich)

Rute Gregório (Universidade dos Açores)

Stéphane Tison (Université du Maine | Le Mans-Laval)

Susana Goulart Costa (Universidade dos Açores)

 

SUBMISSION GUIDELINES:

Presentations should not exceed 20 minutes.

Submit your 200 word abstract, with 100 words academic cv, by sending it to the following email address: forumlpaz@gmail.com

 

REGISTRATION FEE:

Fee: 80,00€

 

INSTRUCTIONS FOR PAYMENT:

Bank transfer:

IBAN: PT50 0035 0897 00012146530 69

BIC: CGDIPTPL

(Send copy of the ATM transfer coupon to the following email address: forumlpaz@gmail.com)

 

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Colloque International

L’Aviation: l’impact sur le temps et l’espace

Santa Maria - Açores

6-8 Septembre 2017

 

Appel à Communications

 

L’impact de l’aviation, tant sur le temps que sur l’espace, aux XXe et XXIe siècles, a été remarquable. Depuis les aventures des pionniers, en passant par les premières compagnies aériennes, jusqu’à l’âge du jet et, de nos jours, les opérateurs à bas prix, l’aviation a profondément changé les notions de temps et d’espace, ce qui a eu d’importantes conséquences sur le commerce, la sécurité et la culture.

Ceci a été un phénomène manifestement Atlantique, dont les marges se sont liées, suite à l’âge des découvertes et à la colonisation, par la navigation maritime, donnant lieu à une culture occidentale partagée, malgré l’écart crée par l’océan tumultueux. Après la Deuxième Guerre mondiale, l’aviation a progressivement pris le rôle que jouait auparavant le trafic maritime dans l’interconnexion et la cohésion des États Atlantiques. L’aviation fut révolutionnaire pour tous les territoires, en particulier les plus inaccessibles, soit la région continentale qu’un train n’arrivait pas à joindre, soit l’île périphérique sans port accessible.

Il s’agit toutefois également d’une tendance globale, les grandes puissances coloniales ayant perçu dans l’aviation un moyen essentiel pour lier leurs territoires à travers le monde. Jamais des cultures si différentes n’avaient été si proches. La connexion de ces territoires et ces cultures s’étant intensifiée, la perception de l’identité et de l’altérité est devenue plus accrue, et des problèmes de sécurité ainsi que des opportunités commerciales sont survenus.

L’aviation a donc rapproché des cultures différentes aux patrimoines et traditions exotiques, tout comme des peuples et leurs mœurs. Ceci a soutenu l’économie de la paix – le tourisme –, ayant simultanément transformé avions et aéroports dans des terrains de bataille, ainsi que forgé de nouveaux types de frontières. Des territoires lointains et inaccessibles peuvent désormais participer dans la vie quotidienne de la plupart des centres urbains à plus grande population, et vice-versa. Ce flux a unifié et diversifié notre civilisation.

L’Aviation: L’impact sur le temps et l’espace vise à réfléchir au rôle de l’aviation dans la mutation subie par les notions de temps et d’espace, aussi bien qu’aux effets de ce phénomène sur le commerce, la sécurité, la culture et les territoires : les pionniers qui ont conquis de nouveaux espaces, désormais changés par la fonction qu’ils sont appelés à accomplir ; l’impact culturel d’observer le monde d’en haut et à un rythme plus accéléré, répandu par la littérature et la presse, le cinéma et les autres arts visuels ; ainsi que les problématiques géopolitiques suscitées, notamment la compétition des États les plus puissants, et l’intervention de ceux qui le sont moins dans la scène internationale.

L’association LPAZ, en co-organisation avec l’Université des Açores (UAc), le Centre d’Études Internationales de l’ISCTE - Instituto Universitário de Lisboa (ISCTE-IUL) et l’APEF – Association Portugaise d'Etudes Françaises, invite les chercheurs provenant de différents horizons disciplinaires à présenter leurs contributions sur la thématique du colloque, privilégiant des angles d’approche tels que :

1. Contributions de l’aviation à une nouvelle perception du temps et de l’espace ;

2. Implications commerciales de l’accélération du temps et de la réduction des distances ;

3. Représentations littéraires et artistiques du temps et de l’espace dans le contexte de l’aviation ;

4. Les îles et l’aviation ;

5. Problématiques militaires et de sécurité créées par l’aviation ;

6. L’aviation civile et ses étapes de développement ;

7. Repenser l’Europe et les relations/les communautés transatlantiques ;

8. L’impact de l’aviation sur l’interaction culturelle ;

9. Représentations culturelles d’aviateurs et de l’aviation : réalité vs fiction ;

10. Musées et Archives de l’Air : préservation de l’histoire de l’aviation ;

11. Aviation, architecture et urbanisme.

 

LANGUES:

Français, Anglais et Portugais.

 

CALENDRIER:

15 avril 2017 : Date-limite pour présenter des propositions de communication (résumé de 200 mots maximum et une brève notice biobibliographique de 100 mots).

 

15 mai 2017 : Notification d’acceptation.

 

30 mai 2017 : Programme définitif.

 

ORGANISATION:

Alan Dobson (Swansea University)

Álvaro Antunes (LPAZ)

António Monteiro (LPAZ)

Dominique Faria (Un. Açores - APEF)

Luís Nuno Rodrigues (ISCTE-IUL – CEI-IUL)

Ricardo Batista (LPAZ)

 

COMITÉ SCIENTIFIQUE:

Alan Dobson (Swansea University)

Alexandre Moreli Rocha (CPDOC - Fundação Getulio Vargas)

Alexandre Vautravers (Université de Genève)

António José Telo (Academia Militar)

Carlos Amaral (Universidade dos Açores)

Carlos Riley (Universidade dos Açores)

David Burigana (Università degli Studi di Padova)

David Devereux (Canisius College)

Dominique Faria (Universidade dos Açores)

Ermelindo Peixoto (Universidade dos Açores)

Françoise Lucbert (Université Laval)

Ian Horwood (York St. John University)

José Manuel Fernandes (Universidade de Lisboa)

Jeffery Engle (Center for Presidential History)

José Domingues de Almeida (Universidade do Porto)

Luís Andrade (Universidade dos Açores)

Luís Nuno Rodrigues (ISCTE-IUL)

Maria de Fátima Outeirinho (Universidade do Porto)

Maria de Jesus Cabral (Universidade de Lisboa)

Mélodie Simard Houde (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne)

Miguel Monjardino (Universidade Católica Portuguesa)

Olivier Odaert (Académie des Beaux-Arts de Tournai)

Onésimo Teotónio de Almeida (Brown University)

Peter J. Hugill (Texas A&M University)

Peter Švík (Historisches Kolleg, Munich)

Rute Gregório (Universidade dos Açores)

Stéphane Tison (Université du Maine | Le Mans-Laval)

Susana Goulart Costa (Universidade dos Açores)

 

ENVOI DES PROPOSITIONS DE COMMUNICATION:

Les communications admises ne dépasseront pas 20 minutes.

Pour soumettre votre proposition de communication, sous forme d’un résumé de 200 mots accompagné d’une note biobibliographique de 100 mots, contactez-nous au courriel suivant : forumlpaz@gmail.com

 

 

INSCRIPTION:

80,00€

 

Virement bancaire :

IBAN: PT50 0035 0897 00012146530 69

BIC: CGDIPTPL

(Photocopie du virement ATM envoyée en version numérisée au courriel : forumlpaz@gmail.com)

 

 

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Conferência Internacional

Aviação: o Impacto no Tempo e no Espaço

Santa Maria - Açores

6 a 10 de setembro de 2017

 

Call for Papers

 

O impacto da aviação nos séculos XX e XXI, quer no tempo quer no espaço, é enorme. Desde os primeiros aventureiros e exploradores, passando pelas primeiras companhias de bandeira, a era do jato, e atualmente as companhias de baixo custo, as noções de tempo e de espaço mudaram radicalmente, trazendo implicações no comércio, na segurança e na cultura.

Este tem sido sobretudo um fenómeno Atlântico, uma vez que as suas margens se aproximaram com a era das descobertas e da colonização através da navegação marítima, dando origem à comunhão de uma cultura ocidental, apesar de separada por um tempestuoso oceano. A aviação suplantou largamente o tráfego marítimo como meio de intercomunicação e coesão entre os Estados Atlânticos, depois da Segunda Guerra Mundial.

De entre todos os territórios, a aviação mostrou-se particularmente revolucionária para os espaços inacessíveis, quer fossem territórios continentais interiores onde o comboio não conseguia chegar, quer fosse uma ilha periférica sem um porto conveniente. A entrada em funcionamento do aeroporto da Ilha de Santa Helena, em 2016, será um interessante evento à luz das Revoluções Atlânticas.

Mas esta foi, naturalmente, uma tendência global transversal a todas as potências coloniais que reconheceram a aviação como o elemento essencial para conectar os seus territórios dispersos. Culturas distintas que apenas interagiam a longa distância estavam agora mais perto do que nunca. Isto promoveu a interligação desses vários territórios e culturas, mas também gerou questões de segurança, oportunidades de negócio e a consciência de identidade e alteridade.

A aviação aproximou não só culturas diferentes e os seus bens e tradições exóticas, mas também as pessoas, os seus interesses e modos de vida. Isto fez desabrochar a economia da paz – o turismo – mas também transformou aviões e aeroportos em campos de batalha e fez surgir novos tipos de fronteiras. A aviação permitiu que territórios distantes e inacessíveis sejam uma presença diária nos mais populosos centros urbanos do mundo, e vice-versa. Um fluxo que tem unido e diversificado a nossa civilização.

A Aviação: o Impacto no Tempo e no Espaço pretende analisar o papel da aviação na alteração das noções de tempo e de espaço, e o seu impacto no comércio, na segurança, cultura e territórios; dos aviadores pioneiros e primeiras companhias aéreas que conquistaram novos espaços profundamente alterados pela função que foram chamados a cumprir; os impactos culturais de observar o mundo de uma nova perspetiva e num ritmo mais rápido difundido pela literatura e pela imprensa, pelo cinema e pelas outras artes visuais; as questões geopolíticas geradas e como isso deu aso à competitividade entre as potências internacionais mais poderosas e à inserção de pequenos Estados na esfera internacional.

A Associação LPAZ, em co-organização com a Universidade dos Açores (UAc), o Centro de Estudos Internacionais do ISCTE – Instituto Universitário de Lisboa (ISCTE-IUL) e a APEF – Associação Portuguesa de Estudos Franceses, convidam os investigadores dos diferentes horizontes disciplinares a apresentar os seus contributos sobre o tema do colóquio, privilegiando os seguintes tópicos:

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1. Contribuições da aviação para uma nova perceção do tempo e do espaço;

2. Implicações comerciais do aceleramento do tempo e da redução das distâncias;

3. Representações literárias e artísticas do tempo e do espaço, através da aviação;

4. Ilhas e aviação;

5. Questões militares e de segurança levantadas pela aviação;

6. A aviação civil e as suas sucessivas fases de desenvolvimento;

7. Repensar a Europa e as relações/comunidades transatlânticas;

8. O impacto da aviação na interação cultural;

9. Representação cultural de aviadores e da aviação: realidade vs ficção;

10. Museus do Ar e Arquivos aeronáuticos: preservando a história da aviação;

11. Aviação: arquitectura e urbanismo.

 

LÍNGUAS:

Português, inglês e francês.

 

PRAZOS:

15 de abril de 2017: data-limite para apresentação de propostas de comunicação (abstract de 200 palavras e nota biográfica de 100 palavras);

 

15 de maio de 2017: Notificação de aceitação;

 

30 de maio de 2017: Programa definitivo do Fórum LPAZ.

 

COMISSÃO ORGANIZADORA:

Alan Dobson (Swansea University)

Álvaro Antunes (LPAZ)

António Monteiro (LPAZ)

Dominique Faria (UAc | APEF)

Luís Nuno Rodrigues (ISCTE-IUL | CEI-IUL)

Ricardo Batista (LPAZ)

 

COMISSÃO CIENTÍFICA:

Alan Dobson (Swansea University)

Alexandre Moreli Rocha (CPDOC - Fundação Getulio Vargas)

Alexandre Vautravers (Université de Genève)

António José Telo (Academia Militar)

Carlos Amaral (Universidade dos Açores)

Carlos Riley (Universidade dos Açores)

David Burigana (Università degli Studi di Padova)

David Devereux (Canisius College)

Dominique Faria (Universidade dos Açores)

Ermelindo Peixoto (Universidade dos Açores)

Françoise Lucbert (Université Laval)

Ian Horwood (York St. John University)

José Manuel Fernandes (Universidade de Lisboa)

Jeffery Engle (Center for Presidential History)

José Domingues de Almeida (Universidade do Porto)

Luís Andrade (Universidade dos Açores)

Luís Nuno Rodrigues (ISCTE-IUL)

Maria de Fátima Outeirinho (Universidade do Porto)

Maria de Jesus Cabral (Universidade de Lisboa)

Mélodie Simard Houde (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne)

Miguel Monjardino (Universidade Católica Portuguesa)

Olivier Odaert (Académie des Beaux-Arts de Tournai)

Onésimo Teotónio de Almeida (Brown University)

Peter J. Hugill (Texas A&M University)

Peter Švík (Historisches Kolleg, Munich)

Rute Gregório (Universidade dos Açores)

Stéphane Tison (Université du Maine | Le Mans-Laval)

Susana Goulart Costa (Universidade dos Açores)

 

ENVIO DE PROPOSTAS DE COMUNICAÇÃO:

Comunicações de 20 minutos máximo.

abstract de 200 palavras e nota biográfica de 100 palavras a enviar para o e-mail forumlpaz@gmail.com

 

TAXA DE INSCRIÇÃO:

80,00€

 

instruções de pagamento:

Transferência bancária:

IBAN: PT50 0035 0897 00012146530 69

BIC: CGDIPTPL

(Por favor, envie comprovativo para o e-mail forumlpaz@gmail.com)

 

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